최근 엔비디아에서 발표한 13F 파일 내용에서 새롭게 투자한 기업으로 WeRide가 발표된 이후 주가 상승과 함께 많은 관심이 쏠렸습니다. 이전에 포스트한 Pony AI도 비슷한 회사라 두 회사를 비교 분석해 보고 어떤 회사가 더 나의 투자 스타일에 어울릴지 알아보려 합니다.
WeRide와 Pony AI는 2024년 9월과 10월, 각각 미국 증시(NASDAQ 또는 NYSE)에 상장하며 글로벌 투자자들에게 공개되었습니다. 두 기업은 자율주행 로보택시, 자율주행 트럭, 소프트웨어 라이선스 등 다양한 비즈니스 모델을 보유하며 경쟁하고 있습니다.
1. 기업 개요 비교
| 항목 | WeRide (NASDAQ: WRD) | Pony AI(NASDAQ: PONY) |
| 설립 연도 | 2017년 | 2016년 |
| 본사 위치 | 중국 광저우 | 미국 실리콘밸리, 중국 베이징·광저우 |
| 상장일 | 2024년 9월 (NASDAQ) | 2024년 10월 (NASDAQ) |
| 상장 후 시가총액 | 약 80억 달러 | 약 120억 달러 |
| 주요 사업 | 로보택시, 자율주행 버스, 자율주행 트럭 | 로보택시, 자율주행 트럭, 소프트웨어 라이선스 |
| 주요 경쟁사 | 바이두 Apollo, AutoX, Pony.ai | 바이두 Apollo, WeRide, Waymo, Cruise |
| 주요 투자사 | 르노-닛산-미쓰비시, GAC Group, IDG Capital | 도요타, 세쿼이아 차이나, 레노버 |
📌 Pony AI가 시가총액 기준 더 높은 가치를 평가받았으며, 글로벌 투자자들의 관심이 큼.
📌 WeRide는 자율주행 버스를 포함해 대중교통과 연계된 사업 모델이 강점.
2. 핵심 사업 비교
| 사업 부문 | WeRide (WRD) | Pony AI(PONY) |
| 로보택시 (RoboTaxi) | 광저우, 선전, 상하이에서 상업적 운영 | 광저우, 베이징에서 유료 서비스 운영 |
| 자율주행 버스 (RoboBus) | 대중교통 시스템과 연계한 자율주행 버스 운영 중 | X (자율주행 버스 사업 없음) |
| 자율주행 트럭 (RoboTruck) | 화물 운송용 무인 트럭 기술 개발 및 테스트 중 | 자율주행 트럭 기술 개발 중 |
| 소프트웨어 라이선스 | X (별도 사업 없음) | 자동차 제조사 대상 자율주행 소프트웨어 공급 |
📌 Pony AI는 "소프트웨어 라이선스" 사업을 통해 자동차 제조사와 협업 가능성이 큼.
📌 WeRide는 "자율주행 버스"를 포함해 대중교통 인프라 확장이 강점.
3. 주식 현황 및 재무 비교
| 항목 | WeRide (WRD) | Pony AI(PONY) |
| 상장일 | 2024년 9월 (NASDAQ) | 2024년 10월 (NASDAQ) |
| IPO 공모가 | 15달러 | 18달러 |
| 상장 후 주가 (2025년 2월) | 22달러 (+47%) | 30달러 (+67%) |
| 시가총액 (2025년 2월 기준) | 약 80억 달러 | 약 120억 달러 |
| 2024년 연매출 | 4억 2천만 달러 | 6억 8천만 달러 |
| 2024년 영업이익 | -1억 5천만 달러 (적자 지속) | -1억 2천만 달러 (적자 지속) |
📌 Pony AI가 상장 이후 더 큰 주가 상승을 기록하며 투자자들에게 높은 평가를 받고 있음.
📌 WeRide는 자율주행 버스 사업 덕분에 안정적인 매출 구조를 보이지만, Pony AI보다 시장에서 더 낮은 가치로 평가됨.
4. 주가 상승 가능성과 향후 전망
| 요인 | WeRide (WRD) | Pony AI (PONY) |
| 자율주행 기술력 | L4 수준, 로보택시·버스·트럭 운영 | L4 수준, 로보택시·트럭·소프트웨어 강점 |
| 중국 정부 지원 | 대중교통 연계 사업으로 정책적 지원 가능 | 대형 자동차 제조사와 협력하여 시장 확장 가능 |
| 유료 서비스 확장 | 테스트 운영 중심 → 점진적 확대 | 유료 로보택시 서비스 본격화 |
| 2025년 매출 성장 예상 | 2024년 대비 50% 증가 전망 | 2024년 대비 65% 증가 전망 |
📌 Pony AI는 현재 유료 로보택시 서비스 운영 중이므로 상업화가 더 앞서 있음.
📌 WeRide는 대중교통과 연계된 자율주행 버스 사업이 강점이며, 정부 지원을 받을 가능성이 큼.
5. 결론: WeRide vs Pony AI, 어느 기업이 더 경쟁력 있을까?🎯
| 항목 | WeRide (WRD) | Pony AI (PONY) |
| 자율주행 기술력 | L4 수준, 로보택시·버스·트럭 운영 | L4 수준, 로보택시·트럭·소프트웨어 강점 |
| 시장 점유율 | 대중교통 시장에서 확장 가능 | 유료 로보택시 서비스 확대 |
| 시가총액 (2025년 2월) | 80억 달러 | 120억 달러 |
| IPO 이후 주가 상승률 | +47% | +67% |
| 매출 성장률 (2025년 예상) | +50% | +65% |
📢 최종 분석:
✅ Pony AI는 더 많은 투자금을 유치하고, 유료 서비스 운영을 시작하여 상업화에서 앞서 있음.
✅ WeRide는 대중교통과 연계된 사업 모델이 강점이며, 향후 중국 내 시장 지배력을 가질 가능성이 있음.
🚀 투자자 입장에서 본다면:
- 단기 투자: Pony AI는 상장 이후 주가 상승률이 높고, 유료 서비스 확대가 빠르게 진행되고 있어 단기적으로 더 유리한 투자처.
- 장기 투자: WeRide는 대중교통과 연계된 사업 모델이 강점이며, 안정적인 성장이 기대됨.
개인적으로 중국 회사들은 아직 경험이 없습니다. 그러나 작년 하반기부터 중국에서 경기 부양책을 내어놓고 경제 회복에 많은 힘을 실으면서 알리바바 등의 회사들이 좋은 성적을 내기도 하였습니다. 장기 투자는 아직 마음에 내키지는 않지만 단기 투자로 이득을 볼 수 있는 있을 것 같습니다. 그럼 오늘도 행복한 하루 되세요!